Параметры подбора светодиодной лампы w5w. Автомобильные лампы Т10 Светодиодные лампы для автомобиля т10 w5w
Самое последнее слово в области светодиодного автосвета - инновационные серии автоламп Sparkle - II и Sparkle - III от известнейшей российской компании-производителя DLED !
Компания DLED предлагает вашему вниманию газонаполненные лампы. Данная продукция заполнена азотными, криптоновыми, аргоновыми и ксеноновыми инертными газами внутри колбы. Благодаря чему удалось увеличить яркость свечения. Две серии с белым и желтым цветом - DLed Evolution White и Yellow.
Сегодня, светодиодные автомобильные лампы DLed в Москве являются одними из лучших на рынке осветительного оборудования для автомобилей. Они имеют большой ресурс службы, высокие энергосберегающие свойства. Изготовленные по современной технологии, светодиодные автолампы в Москве обладают множеством преимуществ по сравнению с обычными автолампами.
Компания DLed заботится о братьях наших железных, как о маленьких, так и больших. Компания производит ксеноновые лампы не только для легковых автомобилей, но и для грузовиков и автобусов. Различаются они напряжением: 12V и 24V.
Преимуществом ксеноновых ламп, даже в сравнении с галогеновыми, в том, что в данных лампах отсутствует нить накаливания, вместо нее используются два электрода, которые создают электрическую дугу. Ксеноновые лампы имеют высокую устойчивость к сильным встряскам и вибрациям, которые непременно возникают при езде.
Красные, горячие, твои. Именно такой слоган продавец мог использовать если бы продавал эти лампочки в 2014 году:-)
Далее обо всем по порядку, цоколь лампы Т10. На выбор 3 цвета: Белый, Синий, Красный. В данном обзоре будут лампы красного цвета.
Заявленная мощность 1,8 Вт, можете делать ставки соответствует ли реальная мощность заявленной.
Всех кто сделал ставки, или просто заинтересовался, прошу под кат.
Лампочки были заказаны 2 июля, в почтовое отделение пришли уже 16 июля. Несмотря на акционную цену и бесплатную доставку, трекинг номер отслеживался на протяжении всего пути.
Что же из себя представляет данная лампочка, давайте посмотрим по ближе. 
А представляет она следующие: корпус диаметром 11,5 мм, и длинной 37,4 мм. 
В корпусе по четырем сторонам расположены 8 светодиодов, по два штуки на каждую из четырех сторон света, и два светодиода с переднего торца, под выпуклой линзой, всего 10 штук. 
Так же на корпусе сделаны ребра по типу радиаторов, правда очень маленькие, так что они несут больше декоративную функцию, нежели улучшают охлаждение. 
На разъеме лампочки, посередине, между контактов, расположились 10 smd резисторов типоразмера 0805, и номиналом 1,3 кОм, по 5 штук с каждой стороны. 
Текстолит с контактами и резисторами входит в нижний торец корпуса лампочки, и прикрывается резиновой заглушкой. 
Вытащив которую мы будем созерцать ещё два резистора, но на этот раз уже 1812, с одной стороны 51 Ом, с другой 27 Ом. 
Так же видно что в глубине корпуса плата с контактами цоколя и резисторами припаивается к плате от которой уже и распаяны светодиоды.
Пришло время подключить светодиоды к питанию и посмотреть соответствует ли заявленная мощность реальной. 
Итак, напряжение 12,1 вольт (что даже ниже чем напряжение заряженного аккумулятора), ток потребления… волнующий момент для тех кто сделал ставки… итак ток потребления составляет 0,16 А, что уже соответствует мощности в 1,9 Вт. 
Поднимем напряжение до 14 вольт, и что же мы видим, а видим мы ток в 0,2 А, и соответственно мощность в 2,8 Вт. 
Будем реалистами, в автомобиле с исправным аккумулятором и нормально работающим генератором напряжение всегда будет больше 12 вольт. Так можно сказать что лампочки не просто соответствуют, но и мощнее чем заявлено (или нельзя так говорить?).
Но не все так гладко. Спустя всего 40 секунд после включения, температура лампочки поднялась до 50 градусов, а температура резисторов до 85. Может быть светящийся светодиод и внести погрешность в измерение инфракрасным термометром, то температура реально высокая, так как палец долго удерживать на поверхности лампочки уже весьма и весьма не комфортно, а на резисторах тем вообще не представляется возможным.
Ну и в заключении сравним яркость с обычной двух спиральной автомобильной лампой, мощность нитей в которой соответствует 21W и 5W. Все фотографии делались при абсолютно одинаковых параметрах, в ручном режиме фотокамеры. 
Сверху вниз: Спираль на 21W, Спираль на 5W, Светодиодная лампа при напряжении 14 вольт. Как видим из фотографий, хоть мощность светодиодной лампы и соответствует заявленной, но яркость не идет ни в какое сравнение даже с 5W лампой накаливания. Выводы можете сделать сами.
Ну а я с вами прощаюсь, до новых обзоров…
Планирую купить +1 Добавить в избранное Обзор понравился +8 +14Светодиодные лампы W5W представляют отдельную группу осветительных приборов, которая предназначена для установки в автомобиль (фары, салон и прочее). Это компактные источники света, которые характеризуются очень высокой интенсивностью излучения и отличаются не слишком сложной конструкцией. Их область применения довольно широка, однако, можно выделить основное направление использования – тюнинг различных транспортных средств.
Принцип работы и особенности использования
Такие лампочки применяются в разных узлах авто-, мототехники. Основная их задача – модернизация существующей осветительной системы, повышение ее функциональности, а соответственно и эффективности. Источники W5W могут быть установлены в салоне, багажнике, используются для подсветки номерных знаков, бортовых панелей.
Но чаще их задействуют при организации габаритной подсветки транспортного средства, в задних и поворотных фарах.
Лампочки W5W имеют и другое название – бесцокольные, что объясняется особенностями конструкции. Так, в отличие от привычных модификаций светодиодных источников света со стандартным держателем, рассматриваемые исполнения оснащены пластиковым двухконтактным разъемом типа Т10.
В зависимости от исполнения конфигурация непосредственно самого источника света может меняться (количество диодов, их расположение). Встречаются модели с кольцевой и продольной установкой излучателей.
Различные формы с цоколем w5w
Принцип работы любой светодиодной лампы основан на преобразовании электрической энергии в эквивалент световой. Реализуется данный процесс посредством прохождения тока через полупроводниковый p-n-переход.
В маломощных осветительных элементах обычно используют резистор, который выполняет функцию ограничителя, но не способствует стабилизации функционирования.
В реальности, а также схематически осветительный элемент W5W с держателем Т10 выглядит следующим образом:
Качество работы подобных источников света напрямую зависит от их устройства. Дольше всех функционируют исполнения со стабилизатором тока, посредством которого обеспечивается более стабильная работа лампы, исключая повышенный нагрев.
Характеристики источников света W5W
Диодные лампы с держателем Т10 отличаются по нескольким основным параметрам:
- Мощность. Ассортимент представлен моделями с разным уровнем нагрузки, но практически все они характеризуются небольшим энергопотреблением (не более 10 Вт).
- Напряжение питания может разниться от 9 до 24 В.
- Количество и тип излучателей определяется исполнением. Оба параметра влияют на качество света.
- Световой поток. Чем больше диодов предусмотрено, а также, чем мощнее каждый из них, тем интенсивнее будет излучение.
- Тип держателя – Т10 (вне зависимости от исполнения лампочки).
- Габариты.
- Форма источника света определяется количеством диодов. Например, существуют простейшие модели с одним излучателем, они оснащены прозрачным рассеивателем и внешне напоминают лампу накаливания данного типа. А есть и более мощные исполнения, в которых диоды установлены продольным или кольцевым способом.
- Цвет освещения – зависит от целевого назначения источника света. Функциональная подсветка организуется посредством одноцветных лампочек с белым свечением, а декоративные осветительные элементы Т10 представлены широким выбором оттенков (зеленый, красный, оранжевый и т. д.).
Набор технических характеристик определяет уровень эффективности лампы, а значит, повлияет и на стоимость изделия. Наиболее простые исполнения предлагаются по максимально доступным ценам.
Например, модель лампочки W5W с держателем Т10, оснащенная всего одним диодом малой мощности, может обойтись в несколько десятков рублей, тогда как наиболее функциональные исполнения предлагаются во много раз дороже.
Основные плюсы и минусы
Преимуществ у лампочек типа W5W Т10 немало:
- высокая интенсивность работы благодаря использованию в конструкции диодных излучателей;
- экономичность, что обусловлено минимальным уровнем мощности (несколько ватт);
- долговременная эксплуатация, намного дольше, чем у всех существующих аналогов;
- минимальное энергопотребление позволяет снизить нагрузку на аккумулятор авто;
- большой выбор исполнений, отличных по основным параметрам, а также по оттенку освещения;
- повышенные прочностные характеристики, что делает лампочки Т10 стойкими к механическим повреждениям, вибрациям.
Минусов у таких осветительных элементов значительно меньше. Наиболее значимые из них:
- Довольно высокая стоимость, что нивелируется долговременной эксплуатацией, так как источник света быстро окупится, особенно если автомобильное освещение работает регулярно и подолгу.
- В некоторых моделях используется ограничитель тока (резистор) вместо положенного стабилизатора (драйвер).
Как видно, светодиодные лампы Т10 постепенно завоевывают рынок, несмотря на относительно высокую стоимость.
Параметры выбора
Основная задача владельца транспортного средства – определить узел, где требуется установить источник света. Исходя из этого, подбирается нужное исполнение, ведь лампочки W5W представлены широким ассортиментом вариантов конструкций. Далее, определяется нужная интенсивность светового потока, на что повлияет целевое назначение источника света.
Данный параметр также зависит от мощности диодов, их типа и количества. Затем подбирается модель с подходящим оттенком освещения.
Тип держателя у лампочек W5W всегда одинаковый – Т10. Нельзя забывать и о марке изделия, так как от этого может зависеть продолжительность функционирования. Объясняется такое положение вещей деградацией кристалла, а значит, интенсивность светового потока, спустя некоторый отрезок времени, будет ниже.
Таким образом, при выборе светодиодного источника света нужно одновременно учитывать целый ряд параметров (практически все основные, которые указывает производитель). Далеко не все лампочки данного вида предлагаются по высокой цене. Однако не следует обращать внимание на самые дешевые исполнения, так как в этом случае есть риск приобрести некачественные кристаллы. Наиболее известные и надежные производители: Osram, Philips.
Характеристики ламп со страницы продавца:
Посылка шла достаточно долго (чуть больше месяца), причем по почтовым штемпелям видно, что продавец упаковал посылку вечером того же дня, когда был сделан заказ.
Упаковка (если интересно)
Удивление ожидало уже при вскрытии конверта: каждая лампа была в индивидуальной упаковке.
Лампы представляют из себя две нитки COB-светодиодов, защищенных прозрачным колпачком из настоящего стекла. Это не запаянная колба со специальным газовым наполнением (что было бы лучше), но за такую цену и это – хорошо.
Защитный колпачок держится на паре капель клея со стороны касания колпачка платой. Время покажет, насколько это соединение надежно.
Вторая хорошая новость была в том, что в лампе уже установлен светодиодный драйвер (или стабилизатор тока или стабилизатор мощности – кому как нравится). Об этом можно было догадаться и по картинке продавца, но что-то я в тот раз не обратил на это внимания (все равно же планировал ставить свой драйвер).
При испытаниях на различных напряжениях лампа всегда потребляла одну и ту же мощность – около 1,4Вт (с плюс/минусом, о которых чуть позже)
Если на фото плохо видно – при напряжении 7.24В (это кстати нижний порог включения стабилизатора тока – ниже стабилизатор перестает работать и яркость светодиодов начинает уменьшаться) ток равен 188 мА (1.36Вт), при напряжении 12В ток 116мА (1.39Вт), 14.3В – 100мА (1.43Вт), 20В-81мА (1.62Вт). Рост потребляемой мощности на мой взгляд вызван «обманкой» для CAN-шины автомобиля – установленными сопротивлениями по входу лампы.
Но самая приятная новость ждала меня позже: при нагреве лампы потребляемый ток уменьшается на несколько миллиампер. Неужели китайские инженеры додумались наконец-то до термостабилизации? И все это за чуть больше $1?
Через пол часа работы лампу все еще можно было держать в руках
Теперь собственно о свечении: лампа светит на уровне стандартной w5w лампы. Белый цвет (что важно - без синюшного оттенка) кажется чуть ярче, желтый – чуть тусклее (цвет напоминает обычную лампу накаливания). Где-то читал, что это субъективная оценка: мы привыкли, что белый цвет соответствует более раскаленной нити накала и кажется нам ярче. Прибора для точного измерения светового потока у меня нет, да и нужно ли это для таких ламп? Достаточно субъективной оценки – светят не хуже обычных, при этом потребляя в несколько раз меньше энергии (1.4Вт против 5Вт).
Кажется, я наконец-то нашел свои лампы. Ну а об их времени работы можно будет сказать только по прошествии времени. 6-ти часовое тестирование на блоке питания они прошли успешно, а как поведут себя со временем в машине постараюсь написать позже.
Кратко о плюсах и минусах:
+ наличие встроенного драйвера;
+ наличие диодного моста на входе (включать можно не задумываясь о полярности)
+ термостабилизация (жирный плюс)
+ продавец не тянет с отправкой.
- отправляется безтрековой посылкой. Можно выбрать другие варианты отправки, но уже платно.
- не запаянная колба. Если колпачок когда-нибудь слетит – меня ждут немало веселых минут при его вытаскивании из блока фар. Впрочем, и стандартная может лопнуть, а осколки доставать – гораздо хуже.
Всем добра! Кот спрятался под диван и наотрез отказался позировать.
Планирую купить +49 Добавить в избранное Обзор понравился +49 +84